香港游
看照片下面的注释吧,不另外解释了
香港游
看照片下面的注释吧,不另外解释了
刚回来的时候特别想写,因为觉得有很多想说的,结果到现在已经很不想写了。。。
感谢司机dunk同学同时供图。
纽约是一个跟哥伦布很不一样的城市,因为哥伦布这个地方在二战以前只是一个小城,但纽约在一百五十年前就是世界级的大都会了。这一点很明显的体现在土地的利用率上。纽约的高楼大厦很多,在此之外,也有很多国内那种不高不矮的楼,因为作为大城市诞生的早,那个时候的交通工具效率比较低,所以城市就只能往高度上发展。电车和马车成为了纽约的主要交通工具以后,纽约逐渐扩张出了那个小小的曼哈顿岛,最后吞并了现在的布鲁克林。因为汽车还不是很发达,所以纽约开始跟芝加哥一样,修建高架铁路,后来就发展成了地铁。
其实纽约的建成区里面,也就是曼哈顿,布鲁克林,皇后区,看起来楼房比较密集一点。我没有去bronx,也没有上staten岛,不知道那边情况怎样,但是后来因为六十年代汽车的发明,城市终于开始在二维空间上逐渐扩大,地铁也逐渐被人们废弃。这次在纽约交通博物馆就看到一张40年代地铁公司合并之前的照片,上面的线路图和今天的比其实差不多,因为纽约在二战之后就几乎没有修过什么地铁,所以今天看到的地铁也都大多又老又久,脏兮兮的,不过07年开始有终于重新开始掘进,准备延长第二大到下面的一段。这跟美国新政府大力发展铁路也有相同点,就是作为电气铁路,他们的污染比大家都开车要小太多。
洛杉矶也是汽车兴起以后开始大发展的,所以虽然贵为美国第二大城市,他的轨道系统比第三大的芝加哥要差太多,不过高速公路就很发达。哥伦布这一点也是一样,所以美国的城市人口看起来好像不多,实际上很多人口都转移到郊区了,所以要跟中国比城市人口的话,拿城市圈的人口比稍微公平一点。哥伦布的人口虽然看起来比周内的两大老牌城市多,其实我觉得也跟这个城市的边界比较远有关系,可能克里夫兰的市界比较小,所以多出来的人口就算到附近其他城市了,也不是没有可能。
总之我们就在一个阴沉的星期五早上,坐上了室友好心借给我们的车。不然租车也还要花一笔钱。我们把gps的电源插进了打火机孔,把吸盘吸在挡风玻璃上,固定好gps。点火,启动,我们就上路了。
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离开ohio,进入西弗吉尼亚
刚开始的路程还比较顺利,但是直到我们发现开车开了两个小时以后还在俄亥俄的时候,就有点沮丧了。我们在俄亥俄边界的一个叫做zanesville的地方休息了一下,实际上也就是上了个厕所,活动了一下筋骨。
车再次起程时,通行的一个女生开始在车上打电话,我以为他只是打一下电话,结果一个小时以后他还在打,我就很佩服他能在此种状况下煲电话粥的能力和魄力。我开始十分后悔自己没带ipod,第二次后悔是在回来的路上。
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blue mountain隧道
车子进入宾州之后,地形地貌都发生了大的变化。当然这之前也稍微经过了一下西弗吉尼亚。满眼都是灰色的山,虽然还有一座专门叫做blue mountain,但可能还算是冬天吧。这样下来,眼睛很快就疲劳了,我也睡过去了好几回。
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山脚的小镇,灰色的景致
跟匹兹堡擦肩而过后,我们在一个不知名的地方停下来吃午餐。burger king。吃完后,原来的司机不想开了,我们这里没有别人有驾照,于是就让一个有临时驾照的人——刚才那个女生——继续开车。
谁知道它其实根本就没怎么开过,所以后来的一个小时我们都不敢合眼,就开着他在高速公路上左摇右晃,有时候为了超车,它可以飚到80迈,让他减速,他就一下子减到30,所以原来的司机只好继续自己开。我们上了收费的高速公路,穿越了很多隧道,逐渐接近我们的目的地。
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自动驾驶,高科技的
我们也不是不说话,开始聊天之后,我们很快发现,拿个女生并不准备跟我们住在一起,而是想去另外一个地方去找同学。其实她本来是想我们跟他住在一起,但是我们拒绝了,他也没说是跟我们继续住在一起还是不跟我们一起。因为我们在费城的青年旅馆定了四个床位,司机去费城找同学。所以我们这次是五个人。
我跟青年旅馆打了一个电话,说我们少去一个人,想减少一个床位。那边答应得很爽快,我确认了一下,确实取消了的样子。那个女生,以后简称为a,又要我们送他去她同学那里。那个地方已经不在宾州了,而是在戴拉华州,宾州下面还有新泽西州下面的地方。
我重新设置了gps中输入的地址,然后我们在收费高速路上提前下来,转往那里。路上的景色再度为之一变,看起来是那种比较繁华的乡村小镇。
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繁华的宾州小镇
就这样在乡间小镇穿行了很久之后,我们终于找到了a要去的地方,然后我们就扔下她继续前进。
高速公路上堵车很严重,大城市在暗示它的存在。路的右边是河或者海,很高的大桥横跨其上,还有那种集装箱大船。一个小时以后,已经可以看见费城的高楼大厦了,又过了一个双层的桥我们便开始在费城里面迷路。迷路的主要原因是我们想找个地方吃饭,然后就想去找个chinatown,但是我们不知道chinatown的具体地址,就只好在地图上标示chinatown的范围内随意选取一个,输入gps,结果绕过好几个单行道和石板路后我们还是没找到。司机同学打了个电话给他在费城的同学,我们才最后找到。在一个脏兮兮的停车场停好车后,我们就去吃了川菜。服务员连中文都说的磕磕巴巴的,就别提菜了。
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路右的河
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downtown隐约可见
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通过双层桥梁
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晚上吃饭的地方
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这其实是个消防站。。。
吃完以后,我们在chinatown逛了一圈,感叹一个城市有chinatown是多么幸福之后,就看见洪门帮的招牌了。。。原来黑社会这东西也是存在的。
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晚上去青年旅馆,在一条背街小巷里面,房子外面很破旧,里面却装修的很好,我们一开始还以为可以好好休息了,结果就发生了所谓订了四个床位然后不能退床的事情。服务员说当时她接到电话了,但是忘了必须提前24小时取消的事情,最后跟服务员商量了半天,结果就是我们每个人付自己的钱,没来的那个人先算在司机同学的帐上,回去再说。可怜司机同学还不知道自己用来订床的信用卡如此一番就被扣了三十多刀,咔咔。当然这笔钱最后我们五个人摊了(小声:我觉得应该a承担的。。。)有一个老美在后面很大声很肆无忌惮的弹吉他,我真想叫他安静一点。。。
青年旅馆里面楼梯窄的吓人,大厅里面好歹放下了十几张上下铺的床,但比我以为的‘鸽子笼’还是好一点。还有两个大陆人,本来在香港上学,现在交流到美国,也在进行短途旅行。我们聊了一下,就睡了过去。
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旅馆内
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清晨
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独立宫
第二天早上起来,天气很好,我们退了房就去chinatown找东西吃。我在路上去dunkin donuts吃了一点,后来到chinatown他们几个人在吃豆浆油条,本来我想吃排骨粉,不幸卖光了(实际上是我不知道那个东西可以你拿着过去结账。。。就在那儿干等着,被后面的人给拿了)之后就去看了独立宫,也没什么意思,就是草坪上看见了轮子功,还在独立宫看见这家伙,旁边的解说更是。。。standing beside the symbol of independence, he reminds us of another.比较汗。
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轮子
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原来在西方的角度他们两个是同级的啊。。。
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那玩意儿
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晚上通过的时候以为是真的。。。
司机同志早上是坐地铁过来的,下午的时候我们就准备也坐地铁回他停车的地方,然后一起开车去看费城艺术博物馆。买了票之后就开始闲逛,看见里面几个很大尺度的展览的时候也挺震撼的,不知道老美到底从世界各地搜刮了多少东西,甚至连印度庙都这样整个搬了回来。。。
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水陆两用交通工具
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中午吃的nan州拉面,我第一次发现这样拼‘兰州’
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费城地铁
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费城艺术馆
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馆内
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出来了
出来以后,a也正好来这里看,准备一起上车去纽约。她告诉我一个很沮丧的消息:这里面有梵高的那个向日葵,结果我没看到。。。
车出费城,又在乡间行驶多时,路上在新泽西一个地方停下来休息的时候,发现什么东西都比ohio贵,还真是地域差异大。。。开始堵车的时候,我们就发现自己能看见成排的高楼了,大家都有点小兴奋。但是穿越了一个很长的隧道之后,我们发现自己正开车行驶在时代广场上。堵了很长时间后,我们又交钱穿了另一个隧道。后来我们才知道其实不用非穿那个隧道的,是gps乱指路。
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夜过时代
到了法拉盛,发现这里什么东西都用中文写的,安顿了一下之后,去吃夜宵,发现路上还有卖qq点卡,盗版碟,给中国移动手机充值的,太国内了。。。在一个叫做黄金地下商场的地方,我们吃了凉皮、肉夹馍之内的东西,味道还挺像那么回事,再次让人感叹有chinatown的好处。
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凉皮
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牛肉什么面,忘了,不是我的
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肉夹馍,跟武大门口的比只是少了香菜
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就这儿有肉夹馍和凉皮
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黄金地下
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要碟不?
另外一家做川菜的,其他人来这儿吃麻辣烫
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清晨法拉盛
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早餐
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法拉盛中国美食一览,很多都没来得及吃
又是一天,早上起来去吃早晨,吃了豆浆,油条,煎饼果子之类哥伦布绝对吃不到的东西。卖早点的老板一口天津话。这里跟国内一样只收现金,让很多没想到用不上信用卡的同学光顾了好几回atm机。完了以后我们去哥大找我的一号地陪天骄同学,地铁上看见黑白两人互相问候对方父母,其中一人:‘what the f**k are you asshole saying?’让我们充分意识到自己到底是在纽约,大城市呀。。。我们在哥大转了转,又来到时代广场,随便逛了一下。本来第二天还有presentation的她,就这样被我们拉上帝国大厦,又下来,还步行了第五大道,才最终回家。第五大道晚上没什么人,看起来很冷清,不过最后压轴的那个苹果店,还是很nb的,我挺喜欢里面那个电梯,上面没有吊的绳子,而是靠下面撑上去的,全透明,可能我乡下人没见过了。。。后来在时代广场看见一个玻璃自动门,开关的时候还带弧线动作,也让我定睛数秒。
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地铁
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哥大
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午餐,在某古巴餐厅,过度热情的服务员
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brown rice,比white rice难吃并且比白米贵
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时代广场的mm专卖店,这哥们干啥呢
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到此一游
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帝国大厦,其实应该是帝国州大厦。。。
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克莱斯勒
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感觉要掉下来了,其实是云的问题
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让我想起来普渡大学。。。
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flatiron在中间
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图书馆,整修中,没能进去
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洛克菲勒中心,也可以上去
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某知名滑雪场
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我们回法拉盛,离队的司机也回来了,我们一起去吃只要15刀的自助火锅。当时去的时候没座位,然后就看见女老板‘赶人’,实在强悍。据说是沈阳人开的。东西味儿挺好。
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第一天的火锅
又一天,去找二号地陪姗姗同学。她两口子一块儿过来的,本来他们已经去过自由女神像,但是因为也想一起去一下ellis岛看那个移民博物馆,就又买票一同前往。路上在一个小摊子上买了炒粉和小笼包。那个小笼包巨好吃,我后来又吃了四五回。我们是把东西带上地铁吃的,一开始我还有点尴尬,因为哥伦布的公交车连水都不让你带上去(那种杯子装的水,如果是瓶装当然无所谓,主要是怕洒),后来发现很多人都在地铁上吃饭,而且地铁上的标识只说不能抽烟,不能带武器以及大声放音乐,所以我也吃喝了一番。
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去曼哈顿岛南端的时候,还在地铁上飞奔,怕在后面几个车厢因为站台短小开不了门,后来发现那个站台整修过,无所谓了。买了去女神像的票,然后开始排队安检,中间有个老头子在吹长笛,看见我们是亚洲人,就问了一句‘chinese?’我们说是,然后他开始吹什么音乐,突然听到‘咨尔多士,为民前锋;’一句时,我才意识到这是民国国歌,汗。。。不过姗姗老公都比较挺蓝,也给了他一刀。。。
我们没有预定,所以只能上岛,不能进女神像里面去,不然又是一回安检。绕女神像一圈,觉得有时候翻译能够‘放大’诗歌的力量,比如那句有名的:
送给我吧,你那些疲乏的和贫困的
挤在一起渴望自由呼吸的大众
你那熙熙攘攘的岸上被遗弃的
可怜的人群
把那些无家可归的、饱经风霜的人们
一起送给我。
我站在金门口,
高举自由的灯火!
林昭的翻译我觉得比英文原诗要有力度一些,可能因为我不是英语的native speaker吧。不过我还是挺想想象那些19世纪逃离欧洲,来到美国的人们,在经历了漫长的海上航行后,看到这位free woman(戏虐。。。)跟她背后刚开始耸立的高楼大厦时,那种激动流了的感觉,哈哈。
那天风极大,跟昨天去帝国大厦时一样,特别是你站在没有遮拦的地方时。帝国大厦上面那塔被风吹的直摇摆,挺吓人的。被吹惨了,后来又排长队等船过来接我们,又听说ellis岛那天没电,所以就没上去,在船上找了个好位置,大睡了一觉。可怜姗姗一家又白来了一回女神像。我们随和随便找了一家很烂的日本料理店(没日本人,只有仨印尼或者印度人)吃了点东西,他们就跟我们一起去了华尔街。大家都很累,他们后来就回去了。司机同学本来正好跟我们一起去看了女神,现在也自己走了。
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如果那俩楼还在我们看到的就应该是这个样子。。。也就不必为是去帝国大厦还是去洛克菲勒好而伤脑筋了。。。
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牛的另外一边
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其实还是不够现实主义啊
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当年废奴战争前的宣传册子
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世贸
后来我们又去看了世贸遗址,下面地基都被盖了新楼,就没想进旁边那纪念馆了。后来去了老中国城,觉得还是法拉盛比较强大,看起来更国内,这个中国城也就那样了,比较美国化了。后来又去soho,原来soho就叫soho,上面还有一个noho。。。我们逛了bape,lv,anna sui,etc结果我什么都没买。。。
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chinatown,结果看见chinatown wars的广告,心痒中。。。不过psp买回来都没怎么玩过
回去之前误打误撞进了大中央火车站,被精美的艺术风格震住了,其实当时是想去买百老汇的票的,听姗姗同学说时代广场有卖便宜票的,结果可能去晚了,在那儿又看了下夜景,只是觉得广告牌好多。。。
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大中央内
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大中央和克莱斯勒
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其实我还是在戏院内用手机拍了一张,基本看不清。。。
回去以后吃了炸酱面,肉夹馍等等,都是小吃。
翌日我们去了大都会博物馆,本来只打算看半天,谁知道这博物馆实在太大,我看了一整天,都没看完。其中珍贵展品无数,费城的跟他一比还是被比下去了。。。最后快关门我才出来,此时众人已失散,我本来想去逛一下中央公园,怎奈饥渴,只好又跑去找东西吃,迷路一次,最后找了家星巴克,买了两个点心。后来我就爱上了星巴克和dd,无数次在这里补充能量和精力,还是买的咖啡比较猛。。。之后另外一拨人正好去买百老汇的票,我让他们帮我买了一张avenue q的,晚上就看戏去了。回来的时候12点了,什么店都关门了,地下商场里面就一家平时都人气冷冷的贵州米粉还有卖东西的,又在街上的羊肉串摊子买了两三串,就这样打发了晚餐。
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大都会博物馆
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手放哪儿了
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这都给搬来了
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我连这个也看漏了。。。
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三手创作
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百老汇的票,进去就没拍照了
次日我们分道扬镳,因为他们几个人想去看所谓自然历史博物馆,而我和司机同学想去moma,现代艺术博物馆,当然我是自己去的,后来在moma碰到司机以及两个暂时住在我们宾馆的他同学,一个是suny-sb(石溪,简称sb。。。下回去的话去找他们校服买件),另外一个从芝加哥来。为此宾馆老板还敲我们竹竿,说不该让别人住,每日加收二十刀。
moma比较强大了,不止是现代艺术那些塞尚、梵高、毕加索、莫奈、马奈、高更等人的原作(睡莲的原物那么大,还真没想到),很多名不见经传但很有意思的东西还有:一个貌似是华裔的美国人把自己关在自己做的监狱里一年,算是行为艺术吧,每天都照相,相片让我意识到原来人的头发就是这样长长的。。。一个有意思的灯,一个因为亡妻喜欢用吸尘器吸他的毛所以之后自己也用那个东西吸毛纪念亡妻的视频,很多想不到但是好歹还能看懂的东西。看不懂的东西就更多了,比如一张画,什么都没画,还有一个艺术是一堆撕碎的纸片,又或是一堆烂棉花。不过里面有一个叫‘影’的还挺有意思。
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碎纸
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快出狱了
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当年的狱
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要能真用这个烤吐司。。。
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吸毛
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shadow
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烂棉花
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交通博物馆二层
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因为我还想去看交通博物馆,只好忍痛先离开,又经历4,5,6号线的复杂转车,才最终到达布鲁克林,交通博物馆闭馆时间很早,所以也没逛尽兴。其实我估计他就是用的一个废弃的地铁站,然后地下一层有很多过去地铁上面用过的东西,地下二层就停了两大串由过去各种纽约用过的地铁车厢拼在一起的地铁,挺震撼的。
之后步行通过布鲁克林大桥,看见不远处的manhattan,觉得就算两座桥很近也没什么影响啊,反而挺有感觉的,鹦鹉洲大桥赶快修吧,在布鲁克林上面还看见一‘孔子大楼’,搞。
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为了过一把坐地铁经过曼哈顿大桥的瘾,我又跑去找那条地铁,索性找到了,但是再度回到布鲁克林的时候我迷路了,想找G线转去皇后区而不得,后来去吃了31冰淇淋,吃太多导致肚子痛。。。
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地铁上通过曼哈顿桥
G线最后还是找到了,哈哈我方向感太好了,不过G线只有6编,可能很少有人在这两边来往吧,不过后来我反正又倒来倒去的到了夹在皇后和曼哈顿之间的罗斯福岛,当初还是在gta里面见过这个缆车,这回终于自己能坐一回,不过好像跟gta里面方向不一样,gta里面在桥南面,这个在桥北面,就这样又在缆车上看了一下queens大桥。到得曼哈顿,跟他们打电话,发现他们去了一个日本自助海鲜,羡慕。。。不过后来我又去了中央公园,想去看lennon那个纪念碑,但是肚子开始抗议了,所以又跑去找厕所,找来找去却发现两个都关门了。。。找到碑之后就赶快会法拉盛的宾馆,一个小时后我才上上厕所。。。
moma挺好玩的,后来晚上吃重庆火锅的时候去自然历史博物馆的同学都比较后悔。吃了重庆火锅,味道也很好,还有腰片,爽啊。
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罗斯福岛地铁站,很新
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最后一天了,我本来早上想再去一下交通博物馆的,不过后来去了联合国,他们中间有一个女的跟我一起去了,同时又碰见司机同学一行,不过联合国要一队队的参观,我们时间有限,本来看到是11点多的一队,谁知快到我们的时候就变成1点的一队,只好下去商店随便逛逛走了。
| From 纽约费城游记 |
下午我们就坐上了返回的车,结束了这次过于充实的纽约费城游,遗憾种种,但也印象鲜明,特别是法拉盛,以后如果想过过回国瘾,去那儿就好了,什么都有。
| From 纽约费城游记 |
走时经过williams算是bmw三桥外带q都走了。。。
| From 纽约费城游记 |
这桥也能走地铁
| From 纽约费城游记 |
走了~
话说刚才看见一个交通博物馆的宣传册,专门在moma之后跑去看看。。。
过去还挺麻烦的,因为过江线路过多,不知道到底哪一条才到那里,而且地图上也没写清楚到底是在哪一站。。。
| From NY交通博物馆 |
不过最后还是顺利的找到了。这个入口真是跟一般的地铁一模一样啊。
| From NY交通博物馆 |
买票的时候拍的。成人5刀,没有学生票。
| From NY交通博物馆 |
最近的主题展览是这个。
| From NY交通博物馆 |
就我跟这对couple在里面展览。那黑人还挺懂地铁的,听他讲了不少有意思的事情。
| From NY交通博物馆 |
原始的盾构机。。。
| From NY交通博物馆 |
| From NY交通博物馆 |
挖地铁挖到房子不稳。。。
| From NY交通博物馆 |
这是以前有人放过的1914年的地铁录像
| From NY交通博物馆 |
晕,还有地下二层
远方是出口用的老式turnstile
| From NY交通博物馆 |
各种各样的turnstile
| From NY交通博物馆 |
还有这种铁笼子一样的,让我想起刚看过的moma的那个行为艺术。。。
| From NY交通博物馆 |
后面就是比较新的turnstile了
| From NY交通博物馆 |
地铁也可以成为古董。。。
| From NY交通博物馆 |
| From NY交通博物馆 |
这个好像是一个桥的收费机。我在gta里面见过。。。
| From NY交通博物馆 |
当年建那个桥的操作机。那个桥好像叫triborough
| From NY交通博物馆 |
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纽约地铁也用过token,跟费城一样。不过以纽约人的智慧。。。嘿嘿
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古董问讯处
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各种版本的metrocard
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每天处理地铁收入的地方。。。
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分拣硬币的地方。。。
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一个放映厅
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看下面那个牌子,不要看上面的
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打字机,唉
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各种各样的街车
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很老的公交车
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metro公交集团的车
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metro公交
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不知道为什么,让我想起早年玩生化2时走过的那个公交车。。。里面有一个僵尸在地上向你爬过来
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知道这个地铁是用来干嘛的吗。。。
运钞地铁。。。
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来到地下二层,太nb了,居然二十多辆古董地铁就这样连在一起停在下面。看了这个地方原来肯定是个废弃的地铁站了。。。
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很多年前的车就是这样链接在一起的。。。
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下面那些箱子里面装过绿色的纸。。。
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过去那种只有一个出口
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喜欢这个涂装
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软席。肯定不耐操
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过去还用过这种机车
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另外一种机车
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终于见到一个考虑了换到另外一个车厢的设计了
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四十年代的地铁线路图。居然那个时候就这么多条线路了。。。不知道这后来六十年他们在干嘛。。。
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水牌
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我来了才发现为什么纽约总是要加一个‘市’,因为英语中说new york很多时候是在说那个州。。。
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过去的化妆品广告
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还是有尽头的。。。
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走了
还有其他关于此次纽约、费城之行的照片,会慢慢传上来的
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penn station,进去看了一下
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这好像是纽约最大的火车站,光火车站地下就有两层,五十多个月台,很难想象不远处还有一个大中央。。。
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往前走
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这个广告有意思:我们的内舱永远不加压
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这个要想一下:我们的火车仍然释放出很多气体。估计是在说soda
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换乘taxi和bus,很方便,出站上楼便是
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离站车辆。一辆接一辆的,真可怕。。。
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penn station到这里结束了。。。
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放错了,这个应该放在地铁那边。。。这边是高架的地铁站台,跟芝加哥很像
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这是另外一个火车站,大中央,气派非凡。。。
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往上看,看这灯
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餐厅,地下一层,很大一个,真是悠闲而前现代的生活方式:在火车站慢慢吃下晚餐,然后登上前往芝加哥的帝国号列车,在club车厢里抽古巴雪茄,然后睡上一觉。。。前方就是芝加哥的联合火车站。
哈哈,yy一下
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照的不好,也不敢开闪光。当然开了也照不好,这房间太大了。这个是问讯处
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我突然想到,要是翻修后的汉口站有点像这个就好了。
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站台没人检票,进去拍了一张。估计上车的时候才查票。不知道国内为什么要查那么多遍
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太爱国了也不好。这旗子太大了,挡住了风景 |
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这楼其实很矮,特别在曼哈顿这种地方
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下面还有很多店铺。
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根本就找不到一个地方能拍下全景。估计要找个楼才行
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这个很老的地铁标志。不过下面那个站废弃了。
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还是大中央。幸好没拆。听说penn station以前更气派,不过被拆了改成地下站了。
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大中央和克莱斯勒。纽约的高楼大厦里面,我比较喜欢后面这个楼。
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强大的雕塑
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queens大桥
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罗斯福岛的缆车
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上缆车的地方
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也是用的那种上地铁的转盘。可以刷地铁的卡。
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说起来我还是在gta4里面看见这个东西以后想跑来看看。不过跟gta的方向是相反的。。。说明游戏就是游戏。gta里面还没有世贸遗址呢
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近拍
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准备上车
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不是很挤,位置也比较多。以前是唯一能上岛的公共交通。现在也有地铁了。
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这张角度不错
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要下车了
其他交通篇到这里为止。。。
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我们去纽约的时候,住在皇后区的法拉盛
这个地方特别强大,本来好好的一个美国城市,居然生生的被中国人改变了街景、地貌
到处都能听见中国人不说,还能看见卖点卡、卖盗版碟的,实在是跟国内一模一样
当然吃的东西也是了。如果实在想体验回国的感觉又因为各种原因不能成行,来法拉盛是一个好的选择
虽然曼哈顿也有唐人街,但那个已经彻底被’美国化‘了
纽约的地铁还是比较老了,不知道哪条是新修的。
纽约的express和local系统很有名,有的express只有rush hour才有,有的一直有。
从字母的标识来看,纽约有26条线路,但是从颜色来看,只有12种。
因为有的线路会共享部分线路,但是后来线路有很多分支,所以用类似的颜色来标示。
我差不多把所有的线路都坐了一遍。。。
还有的express线路跟local共享同一文字加颜色,于是就把线路外面那个圆框改成了菱形或者方形。。。
也不是很复杂,习惯了就好了
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买了张7天无限的地铁卡,25刀,可以坐地铁、公交、轮渡、甚至缆车
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官方版的地铁地图,大家有没有觉得这个图的轮廓有点像什么东西。顺时针转90度想想
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7号线法拉盛这边的站台,其实是个终点站,而且在皇后这边只有两个是地下站台,这是其中一个。
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闸机。上面那个金属的框框是’过滤‘无法进入纽约地铁的人的。换句话说,如果你胖到走不过这个框,你也就挤不进纽约地铁。费城也有这个东西。不记得上回去芝加哥看见没有。
而且进站的闸机同时也可以用来出站。上图那哥们就正准备出站。
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忘了左边那种是干什么的售票机了,可能是单程票用的。右边那种是最常用的,出售各种地铁票,最长据说有一年无限的。这种机器最大的好处在于能吃信用卡。
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从7号线里往外看站台。请忽略路人怪异的表情。。。
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7号线的线路图,就一张纸。。。后来发现每种地铁的线路图都不一样,还是要看总地图才能看懂。。。
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到终点站时代广场了。这是一个超大的换乘站,换地铁非常非常累,可能是建筑时间久远,没有充分考虑换乘的事情。
曼哈顿另外一个换乘大站就是grand central,姑且翻译为大中央火车站。
这里有专门的s线shuttle到那个站。
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回望车厢。
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地铁里的艺术。纽约的地铁里艺术作品还是很多的。。。
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去找地陪,换车到了哥大。
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这是走的时候拍的。这个地铁站是三线还是四线的,中间的部分是供express线走的。纽约的local和express线很有意思。。。
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纽约的地铁站牌大部分都是用这种马赛克的方式表示的。
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蓝色的信号灯。我的理解是’go‘。
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看见中间停着一辆奇怪的车,估计是检修线路的。
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飞驰而去。纽约的地铁速度很快,看起来很怕人。。。似乎在纽约不太可能不用扶手站在车厢里,实际上也没见到这样的人。
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一个服务台。找他要地铁图没要到。
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关掉的地铁站。除了世贸那种因为外部原因关掉的,似乎也有很多因为维护不善而废弃的。
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时代广场的超级大换乘站。为了贴近气氛连地铁站也特意打扮的很fancy。。。
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地铁站的另外一种形态。
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往下看,这种地铁跟火车还是比较像的。。。
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车来了。忘了是什么车。。。反正外面看起来都一样。
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又飞驰而过。似乎所有的地铁都是10编的,只有G是6编。所以地铁车会先冲过人群,好像不会停一样,到快到站台末端时才急刹车,开车的风格跟美国人开汽车一样。。。。
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车厢连接处。说是不能随便穿过,但是没有人理会。。。
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这个好像不是7号线。。。忘了
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买了件印有地铁图的t恤。话说这次几乎就只买了几个文化衫连商店都没逛。。。
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local和express在不同站台
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坐地铁去自由女神。这个站据说过去比较搞,因为站台小,10编的车只有前面5节能开门,所以我们在拼命往前跑。
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两车链接处,一不小心失脚就。。。
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结果发现south ferry站重修了,10编的都可以打开。这是我看见的第一个比较新的地铁站,说明如果不是因为时代久远看起来也不会那么脏。。。
从这里可以坐免费的轮渡到staten island
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上来的太急,忘了看一下下面漂亮的装饰
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无障碍设施。很少的站才有。
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此站入口处。貌似只有这个才是这样,其余的都是那种小小的一个口子的。
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去那个岛的轮渡在这里。貌似很大一个岛,不过这次没有去。还有bronx以及nj那边都没去。
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这一站也比较干净。
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右边那个是出站专门的turnstile
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下去的时候不小心照到了这个黑人,他吼了我几句。。。不过我没理他,装作自己听不懂英语
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看这这台弯的。。。
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复杂的换乘站,我终于迷路了。。。
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纽约大部分地铁站都脏的要命,跟乡间无人维护的茅厕似的。。。掉下去还不如触电自杀吧,想象掉到茅坑里的感觉。。。
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这个可能是4,5,6号线,但是这个电子站牌没有投入使用
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纸制站牌
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看图说话
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这个站也比较新
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又是没有用的电子站牌
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发现一个好东西,纽约交通博物馆,准备去看
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发现这个人正在用人力看乘客都进去没有。他在差不多整车中间的地方。不过纽约的地铁车门经常夹人,很少有车门一次性关上的,也看到有人很友好的帮后面人撑住车门这种事。。。
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这个站台更弯,而且。。。
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看上面的牌子,再看下面。。。原来这个站台太弯,所有出现了这种可以伸缩的站台。车停稳后,下面那块铁板会向前伸出卡在车门上。。。
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纽约的的士。非常非常多,比私家车多的多。。。
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又一个无障碍,看起来还挺古色古香的
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此车正在通过曼哈顿大桥,bmw系列中中间那个。后来我步行走过布鲁克林大桥,坐地铁经过曼哈顿大桥,坐缆车经过皇后大桥,最后出城的时候开车经过w桥,算是圆满了。。。
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从地铁里往外看
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运垃圾的地铁。。。
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罗斯福岛上的新地铁站。布鲁克林前面那站也很新,还是新的好。。。为了坐缆车所以专门跑到这里
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罗斯福岛站再一张
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出站还有扶梯。。。真好
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这一站不仅弯,还有坡度
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好像是v线地铁,没拍好
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终于见到有人带自行车上地铁了,一活泼的老头
地铁篇先到这里。。。